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EU與HP物流箱這兩個系列它們都是汽車公司在推廣使用的化了的物流箱，是專門為汽車制造業而設計的倉儲物流容器。為了適應汽車制造行業的特殊要求，即汽車零部件普遍都比較重，且箱子使用非常，設計者們對箱底進行了加強結構的設計，使得箱子的承重量大大，增強了耐磨性，產品循環使用時間也大大了。因此，這兩大系列它們既有相同的地方，也有不同的地方，下面我們重點來聊EU與HP物流箱的異同點。
它們的共同點有以下幾個方面，這兩種箱子的把手位置和結構，設計都非常講究，符合人體工程學原理，可以稱得上是一體化無把手，非常便于人工搬運，舒適度，以便貨物的搬運效率；它們都在箱子的側面預留了條形碼區及標簽夾卡位，方便汽車制造企業黏貼條形碼條與插換標簽，將貨物很方便的進行標記分類，利于貨物、原材料的分類，生產效率；在物流箱的底部均采用了小方格的網狀加強筋設計結構，這樣既了箱子的堆碼承重量，又使得箱子能夠在流利式貨架和生產加工流水線上順暢的運行流動；每個箱子四周整體來說都有加強筋結構，這樣設計科學合理，這就大大了箱子的整體裝載承重性能和堆垛的能力；這兩種類型它們通常外觀顏色為灰色和藍色兩種。
EU與HP物流箱的不同點也即它們區別在于箱體口沿的設計結構的不同，HP物流箱的口沿設計結構其突破了的設計理念，它是設計較科學的卡口式結構，這使得堆垛時箱體之間可以保持完全緊密的結合而不易，這樣箱體堆垛看起來更為整齊穩固，貨物在運輸的中更加的安全可靠，因此HP物流箱經常用于需要經常堆垛碼放的。然而EU物流箱的口沿及表面是非常的光滑，這樣適合于需要經常清洗箱子的。還有就是EU物流箱通?？煞譃橛猩w和無蓋兩種箱子的型號，然而HP物流箱則都是無蓋設計的，因為它是使用在需要經常堆垛的，有了箱蓋，不太適合堆垛碼放了。因此我們區別這兩種系列的箱子可以看其口沿和是否有箱蓋來判斷到底它是屬于哪一系列的產品。
總而言之，EU與HP物流箱的異同點就是大概上術的這幾點，它們的共同點是比較多的，不同點比較的少，預了解公司更多產品信息，您可以聯系我們！
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